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杭州地铁紧急制动 3种常见紧急按钮别乱按

发布者:SOWEI来源:浙江在线汽车频道

昨天上午9点09分,杭州地铁1号线前往湘湖方向一列车因乘客启动紧急设施,导致列车驶离七堡站后短暂停留。经列车司机了解,按下紧急制动按钮的是一名20岁出头的女乘客,她称因不慎手被夹在了门和车厢壁的缝隙,情急之下按下紧急制动按钮使列车停了下来。

“列车突然停下以后,驾驶员第一时间从座位上下来走到那名女乘客所在位置,确认她并无大碍后又重新回到座位上开启列车。”杭港地铁新闻发言人李娜说,整个过程用时4分钟,所幸没对全线地铁的运营造成影响。针对这名女乘客,地铁方面表示如果通过调查情况属实,将不予处罚。

杭州地铁的紧急制动按钮已不是第一次被按,就在上个月11日,地铁1号线上因为有乘客晕倒,旁边乘客马上按下紧急制动按钮,导致车辆时间延误,对全线的运营带来了不便。此外,在2017年10月17日和2018年8月18日,有两名男子因好奇、无聊按下了地铁紧急制动按钮。

乘地铁提醒

1.一般厚大衣等被车门夹住时会有感应,车门会自动打开。但如果是轻薄的衣物,车门的压力感应器有可能感应不到,万一被门夹住,不要轻易去开紧急解锁装置,等到下一站就可脱困。

2.不要让小孩子站在门边,以防车门意外打开而跌落。万一肢体被车门因故障而夹住,请务必赶紧打开紧急解锁装置,紧急制停列车。

3.如果在乘坐地铁时,发现衣角或包带被门夹住,可请别的乘客按下位于车厢连接处的呼叫按钮,与列车司机通话报告被夹情况,司机会及时处理。

4.一般在需要救人、逃生疏散时才能使用紧急解锁装置。打开外盖,会露出一个手柄,按照箭头方向转,车门就会微微开一条缝,同时整列行进中的列车也会紧急停车。再次提醒,随便打开紧急解锁装置,造成一定后果,要负法律责任。

紧急停车按钮

杭州地铁3个按钮不能乱按

通知工作人员操作 乘客不要擅自使用

紧急停车按钮在地铁候车站台上,一般站台首尾两端的柱子上,红色醒目颜色,文字警告标语:非紧急情况下使用将负法律责任。

紧急停车按钮按下后,就等于切断了该站台区域内的“信号”,列车将无法运营,后续列车也将无法进站。

这个按钮一般什么时候能使用呢?简单来说,比如有人把东西掉入轨行区域,人跳下去了或其他紧急情况需要让列车停止启动。正常情况下杭州地铁的候车站台上都有文明引导员,也有地铁运行人员值守,如果有这种情况,请先通知工作人员,由工作人员来操作,乘客请不要擅自使用。

“内有紧急呼叫装置”和“内有紧急解锁装置”

发现乘客晕倒最好启动紧急呼叫装置联系司机

另外,杭州地铁列车屏蔽门边,通常会有长方形的标志,上面写着“内有紧急呼叫装置”或“内有紧急解锁装置”。紧急状况下,这两个装置允许地铁乘客使用。相对紧急停车按钮,这两个装置是乘客最容易“使用错误”的,因为胡乱使用导致地铁停运、酿成事故的案列不在少数。

其中,“内有紧急解锁装置”就好比启动了紧急刹车,让列车停下来。杭州市地铁集团发言人介绍,一定要在紧急状况下才可使用。

怎么界定紧急状态?如果乘客人身安全受到危险时,比如火灾、爆炸等生命受到威胁,不得不紧急处理时,判定为“紧急状态”,必须得打开紧急解锁装置。而像行李遗落想去取回、包被夹住、乘客生病、晕倒、车上有人打架等,不属于紧急状况。

但紧急情况,也要分清楚是使用“紧急呼叫装置”还是“紧急解锁装置”。

地铁发言人说:“比如列车上有乘客晕倒,这种突然性状况不能打开紧急解锁装置。因为地铁站与站之间时间很短,一般2分钟一站,乘客如果按下紧急解锁装置,地铁停在隧道中,反而不利于救人。而且启动紧急解锁装置后,还可能造成后续列车追尾。面对这类情况,我们要使用‘内有紧急呼叫装置’,通知列车司机,列车司机将提前与下一站的站务沟通,准备好急救药品,通知120。”

像昨天这名女乘客手指被夹的情况可以视情而定。如严重可启动紧急装置,如果不严重可选择按下紧急通话按钮和驾驶员通话,看应如何处理。

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